宜昌海匯港埠有限公司在公司決策層的正確領(lǐng)導(dǎo)及項目基建領(lǐng)導(dǎo)小組的共同努力下，歷經(jīng)24個月的艱苦奮斗，海匯綜合碼頭837米岸線已全面建成，年底將正式開港運營。

以功能和施工工藝不同，已建成的海匯綜合碼頭837米岸線自上游往下游共分為三段，依次為437米岸壁式碼頭、300米高樁梁板碼頭、100米商品汽車滾裝碼頭。

其中，437米的岸壁式碼頭已安裝16噸固定式起重機兩臺，300噸/小時水泥卸船機和125塔式起重機各一臺，同時還配套建設(shè)有庫容量為3000噸的散裝貨物鋼板倉庫八個，主要裝卸貨種有水泥、化肥、玉米、豆粕、大米、面粉等。

300米高樁梁板碼頭主要建設(shè)有三個5000噸級通用進出口泊位，全年最低吃水深度約5米，可滿足各種船型進出港口需求。目前該段岸線配備兩臺25噸25米移動門座式起重機，主要裝卸貨種為鋼材、礦石及硫磺。碼頭后方配套建設(shè)有40.3米*500米的散裝貨物堆場，以及9米寬的車輛循環(huán)通道，可提供臨時倉儲服務(wù)。

100米商品汽車滾裝碼頭于2015年5月份開工建設(shè)，已于8月份正式投入使用。主要建設(shè)有8米*130米滑坡道一條，并配備56米*12 米躉船一艘，可常年滿足滿載5000臺商品車貨輪的停靠需求。

與此同時，海匯港還配套建設(shè)有1200平米職工食堂和3400平米現(xiàn)代化辦公大樓，及11月份即將開工建設(shè)的5000平米散裝倉庫。此外，目前碼頭附近還有80余畝土地正在規(guī)劃設(shè)計中。

為緊跟現(xiàn)代化建設(shè)步伐，在軟件設(shè)施投入方面，海匯港根據(jù)港口物流行業(yè)開發(fā)了港口物流電子商務(wù)平臺，可實現(xiàn)長江沿線港口及相關(guān)職能部門聯(lián)合辦公。

海匯港作為一個現(xiàn)代港口物流企業(yè)，將改變傳統(tǒng)港口碼頭單一貨物裝卸、簡單貨物移位的經(jīng)營模式，徹底顛覆傳統(tǒng)港口業(yè)務(wù)量小、經(jīng)營面窄、利潤率低的經(jīng)營現(xiàn)狀，力爭實現(xiàn)打造集港口裝卸、倉儲物流及貿(mào)易、臨港加工、信息服務(wù)、電子商務(wù)等為一體的集成式新型現(xiàn)代化港口。